O Desafio
Uma empresa de logística com uma frota de 200 camiões necessitava de um computador de bordo para monitorização de combustível, posição GPS e desempenho dos motoristas. As soluções convencionais falharam:
Portáteis e tablets avariavam
Os dispositivos convencionais danificavam-se após um mês de utilização devido às vibrações constantes do motor e às irregularidades da estrada.
Picos de corrente ao ligar
Ao rodar a chave de ignição, a tensão salta de 12V para 24V+ e depois cai abruptamente. Os computadores comuns desligavam-se ou danificavam-se.
Temperaturas extremas
A cabina pode atingir +70°C ao sol no verão e -30°C no estacionamento no inverno. As baterias convencionais inchavam.
Falta de ligação permanente
Os camiões circulam por toda a Europa. É necessária uma ligação 4G fiável para telemetria em tempo real e rastreamento GPS.
A Solução IWILL
Integrámos uma solução NANO/IBOX Vehicle PC com modificações específicas para o setor dos transportes, baseada nos nossos produtos Edge & IoT:
Ignition Control (gestão da ignição)
O computador liga-se automaticamente ao rodar a chave de ignição e desliga-se com atraso configurável (configurable delay) após o motor parar. Este atraso permite o envio dos últimos dados telemétricos, sem esgotar a bateria do camião.
Resistência a vibrações e choques
Arrefecimento passivo e componentes soldados (soldered) – sem discos rotativos, sem conectores que se soltem. A construção é testada segundo a norma MIL-STD-810G para choque e vibrações, garantindo fiabilidade ao longo de milhares de quilómetros em estradas degradadas.
Módulo 4G LTE + GPS
Slot M.2 B-Key integrado para módulo 4G/5G com cartão SIM para ligação em tempo real com a central de controlo, mesmo com o camião em movimento pela Europa. O módulo GPS fornece posição exata, velocidade e rota.
Ampla gama de alimentação
Suporte para entrada 9-36V DC, cobrindo redes de bordo de 12V (veículos ligeiros) e 24V (camiões e autocarros). Proteção integrada contra polaridade inversa, picos de corrente e sobretensão na ignição.
Resultado
Controlo total da frota de 200 camiões através de uma central de expedição unificada. Redução drástica dos custos de combustível através da monitorização do comportamento dos motoristas (travagens bruscas, ralenti). O hardware resiste mais de 5 anos na cabina do camião sem uma única avaria.
